第二百二十四章 无人自动公交车的强大理解 (第6/8页)

    只见资料上翻开第一页就是一张实景拍摄图，拍摄图正好是一张公交车图片。

    而图片上的公交车的样子，和平日里的公交车看起来完全不同。

    整个公交车采用了绿白相间，一眼看起来就是一辆新能源汽车。

    不过，整个公交车并没有采取常用公交车方方正正的造型，反而是将整个车体设计的非常圆润，而且整个公交车车身长度也只有普通公交车的一半左右。

    张厂长看到胡来一眼就露出有兴趣的神色，脸上终于露出一丝笑容：

    “老板，这是我们凤凰汽车专门成立的‘无人公交项目组’设计的项目。”

    “之前我们有考虑使用比亚迪电动客车K7的技术，毕竟我们和比亚迪是战略合作伙伴嘛。”

    “不过后面在实际测试的时候，因为比亚迪K7的车长达到了9米，车宽也有2.3米，在这样大型的客车上使用无人自动驾驶技术，安全性和自动驾驶所需要的计算量都非常大，所以我们最终选定了一个更加小巧的设计方桉。”

    “我们设计了这款车长6.5米，车2米，高度2.8米的小型公交车，它的长度就和一辆小型中巴车差不多。”

    “这样一来，这款有12个座位的小型‘无人自动公交’不仅能完美适应城市道路的‘自动无人驾驶技术’，在50KM/H时速下能保障100%的危险安全判断，也使得这款‘无人公交’的应用场景更加贴切‘夜间无人公交’。”

    “甚至，白天也能使用这款无人公交作为普通公交车的补充；在上班高峰期的时候出动，不仅能降低公交公司运营成本，还能投放各条线路。”

    胡来细细思索，确实是这