第四百章 巨大压力的商飞 (第4/5页)

这就去准备新闻发布会。”

    ……

    各家海外航空公司暗流涌动，另一边，炎国国内的网络上也大量出现担心919发动机问题的声音。

    其实从阿美电视讲话内容传回炎国当天，网络上就有不少网友关心919发动机被限制的问题。

    只是凤凰集团的反击来得太快而且非常犀利，让网友们的注意力都转移到凤凰集团身上。

    两天过后，网友们的关注点再次回到发动机上。

    网络上激烈地讨论过后，所有人都发现，这一次发动机的局面甚至比之前芯片还更难了。

    怎么说呢。

    以前的芯片问题虽然也是被限制了，但是好歹我可以选择不卖手机了，下架就行。

    而现在的问题是，商飞集团已经和众多海外航空公司签订了919飞机的交货订单，就等着航空发动机下锅装机发货！

    这可就不是简简单单的我不卖了的问题，一旦延期无法交付，那可是面临巨额的赔偿金，这对于刚刚起步的商飞集团来讲绝对是重创！

    而且最重要的是什么！

    如果发动机的问题得不到解决，毫无疑问的是炎国整个大飞机产业将会面临灭顶之灾，筹画了十多年的大飞机市场化道路将彻底断了！

    试问，哪家航空公司愿意承担炎国和阿美扯皮的风险？！

    现在是发动机，万一其他零部件也出现类似的状况呢？

    我一家