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，你要立刻振作起来！

    见真子紧抿着唇，还没从那种怔然的状态里恢复，沙雪只好继续喊：拿出你平时的勇气来！你这时候要是害怕的话，那可不是输了比赛那么简单，而是随时可能翻下山谷完蛋的！

    对不起沙雪，我明白了。真子深吸口气，竭力平复心绪，任由汗水从额头淌下：不论如何，还没到C121呢，我不会放弃的！

    C121是碓冰难度最高、最挑战车手驾驶技术的超长弯道。

    在C121的位置，曾经被SIL80甩开的车子可以说是数不胜数，用来做一决胜负的地点是再合适不过的了。

    只是以前让她充满能甩开对手的把握的最难弯道，这时却成了最后的底牌。

    就是这样！沙雪高兴地叫了一声，下一刻脸色就变了，急急地说：啊，这个弯用抓地用错了，下一个才是抓地跑法！

    SIL80的节奏终于开始恢复了。

    藤原拓海已经完全忘记了副驾上还坐着凉介先生，无意识地跟自己对话了起来，而他的语调，其实是有些高兴的：刚才那几个弯实在太乱来了。

    当前车车手变差、跑法混乱的时候，反而是最考验后车判断力的。

    SIL80刚才那一次次惊险的抢救举措，目睹它反复徘徊在失速失控的边缘，跟得很紧的86也很为难。

    他必须做出准确的判断，到底能不能跟那么紧。而选择跟紧的话，该留多少容错的空间。

    一旦前车救不回来，在弯道失控乱窜时，就只能完全依靠他的cao作，才有可能避开九成九会发生的剧烈撞击了。